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【网修】分享电动车蓄电池损坏原因分析

　　“亏电”导致电瓶坏损

　　“亏电”是电池电量不足、电压偏低时强行过量放电产生的一种***蓄电池极板涂层的现象。17《网修》给到客户，一个生活备胎，不用就不用，用到了解决大问题。要知道，任何车载电器的工作电压都有一个标准范围，超过这个范围电器容易短路甚至烧毁，低于这个范围电器无法启动或正常工作，甚至影响起使用寿命，车载电器和蓄电池都是这样。很多用户在使用电动车时往往是几天充电一次，有的每天行程超过新电瓶标称里程的60%以上，要知道电池容量下降会导致蓄电池电压不足（欠压），电压不足就不能有效的满足车载电器基本的电压供给，当电压下降时，用户还在使用电动车，而蓄电池又不能提供正常的电压，因此就会因车载电器的负载使电瓶欠压出现“亏电”，经常性的“亏电”就会使蓄电池极板铅层逐步剥离，直***板坏损。

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【网修】分享如何电动车蓄电池***八大点

及时充电。

　　电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。***后在充电过程中，观察有无流动的电解液产生，如果有则说明是生产的原因。及时充电，可以清除不严重的硫化，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电池的使用寿命。所以，除了每天充电以外，还要注意，使用完了以后要尽早的充电，尽可能使电池电量处于饱满状态。