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【网修】分享电动自行车的种类

电动自行车由自行车、电池、电机、控制器和充电器五大组成部分。由于各制造厂家设计和选用电气配套部件的不同，其外形、功能、结构、性能和制造成本各不相同。

　电动自行车种类：可分为全电动和智能助动型两大类。都装有动力源、动力装置和控制系统。作为动力源的电池还附带配套充电器。

【网修】分享电动自行车电池的种类

电池是电动自行车的动力源，电池质量直接影响续驶里程和寿命。目前电动自行车选用的电池分为铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池。

　　铅酸电池：全称叫密封式免维护铅酸蓄电池，价格较廉、容量大，工艺比较成熟，特别是电池厂家通过改革工艺，优化配方，以及充电技术的改进，使电池的性能有新的突破，电池的使用寿命大有提高，36V12Ah电池重12.6公斤，一次充电续驶里程可达70公里（按检测条件），电池平均使用寿命在一年以上，换一次电池耗费400元左右。目前美中不足的是电池还太重。铅酸电池成为目前电动自行车主要的动力源。2、充电器损坏充电器指示灯一直亮着的，我们误以为一直在充电，其实可能是充电器是否损坏却不知道所以我们在遇到电池充不进去电的时候，不要断定是电池，我们可以经过多方检测找出真正原因，解决根本问题。

　　镍镉电池：重量轻、寿命长。常用是24V5Ah电池，重3.2公斤，一次充电续驶里程为16公里。按标准，80%充放电，寿命约500次。但是价格较高，容量较低，续驶里程短，且电池有记忆效应，电池电量放尽才能充电。目前国内很少使用。

　　镍氢电池：常用为24VAh的电池，比能量高于镍镉电池，一次充电能行驶23公里。

它克服了镍镉电池的缺点，没有记忆效应，近来随产量增长价格也有所下降。目前已在部分电动自行车上使用。

【网修】分享电动自行车电池安装***

池放置到电动车上面的时候要注意电池的稳故，由于多块电池装在一个盒子里面很重，在行驶过程中的冲击力会很大，可以提前再电池盒下面放上一块海绵减震，然后把电池上面和电动车坐位之间的缝隙用胶皮垫好，出厂时都会有胶垫的，保证电池的稳固防止再行驶中产生震荡使电池损坏。【网修】分享电动车蓄电池的使用和***一般情况下，放电深度较大的蓄电池使用寿命在1年左右，放电深度在50%-70%的蓄电池寿命在1年半左右。

【网修】分享冬日蓄电池的***维护小窍门

为了使蓄电池保持一个良好的工作状态，避免不必要的麻烦、延长蓄电池的寿命，在冬季建议司机要经常对蓄电池电解液进行检查，防止因电解液密度降低产生而导致的极板弯曲、容器和活性物质碎落等直接导致蓄电池报废的严重问题的出现。 此外，如果需要在冬季向蓄电池内加入蒸馏水时，切记一定要在发动机运转或发动机向蓄电池充电的情况下进行。否则，如果蒸馏水和电解液混合不均匀，极易结冰。在冬季冷车起动时应预热，每次接通起动机的时间不应当超过5秒，否则会对蓄电池寿命产生严重影响。因为电池容量衰减到60%左右后性能会大大的下降，很快就会彻底失去充放电能力。 在蓄电池外壳上包上一个棉布套，这种保暖方式虽传统，但经过长期使用较有效，冬日蓄电池存在问题的车主可以尝试一下。