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【网修】分享如何电动车蓄电池***八大点

不要随便更换充电器，不要去掉控制器的限速。

　　各制造商充电器一般都有个性化需求，在没有把握时不要随意更换充电器。如果续行里程要求比较长，必须为了异地充电而配备多个充电器，就把白天补足充电的充电器采用另外补充的充电器，而晚间采用原配的充电器。去掉控制器的限速，虽然可以提高一些车的速度，除了会降低车的安全性以外，也会降低电池的使用寿命。

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把手与立管问题维修

长时间使用会使把手和立管生锈，此时不能强拧螺丝，应该先用松绣水处理一段时间，再用铁榔头小心敲打前立管外部，在拧螺丝时用梅花扳手或套筒扳手，一般不用呆板手或***扳手。

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【网修】分享蓄电池典型故障现象和检查处理方法

电池充不进电

　　1、故障现象

　　首先检查充电回路的连接是否可靠，电瓶车批发，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。

　　检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求：即初期充电电流达到1.6-2.5a/只；充电电压达到14.8-14.9v/只，充电浮充电转换电流达0.3-0.4a/只，浮充电压达到14.0-14.4v/只。

　　查看电池内部是否有干涸现象，即电池是否缺液严重。

　　还应检查极板是否存在不可逆***盐化。极板的不可逆***盐化，可通过充放电测量其端电压的变化来判定。在充电时，电池的电压上升特别快，某些单格电压特别高，电瓶车品牌排行，超出正常值很多；放电时电压下降特别快，电池不存电或存电很少。出现上述情况，可判断电池出现不可逆***盐化。

　　2、故障的检查和处理

　　先将充电回路连接牢固，充电器不正常的应更换。干涸的电池应补加纯水或1.050的***，进行维护充电、放电***电池容量。如果发现有不可逆***盐化，应进行均衡充电***容量。干涸的电池加液后的维护充电，应控制电流1.8a，充电10-15小时，三只电池的电压均在13.4v/只以上为好。如果电池之间电压差别超过0.3v，说明电池已经出现不同步的不可逆***盐化。对于发生不可逆***盐化的电池，需要更换整组电池或激i活电池。

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